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（中央社記者林淑媛台北16日電）中國大陸乙烯今天首度抵台，中油表示，由於五輕在8月10日至9月22日歲修停工，導致台灣4至5萬公噸乙烯缺口，剛好碰上大陸中石化有餘裕出口，因此向大陸進口3500噸乙烯。

國光石化大城案破局後，經濟部正評估鬆綁台灣輕油裂解業登陸投資，經濟部長施顏祥也公開宣示3條件，其中之一就是必須把在大陸生產乙烯運回台灣，今天大陸乙烯首度登台，等於開啟兩岸乙烯原料運輸首頁。

中油主管對中央社記者說，大陸是乙烯進口國，這幾年幾乎沒有出口乙烯，這次大陸中石化剛好多餘的乙烯量可以出口台灣，但為避免外界過度政治化，中油刻意低調，中油總經理與副總經理都沒有出席到港儀式。

中油副總經理陳明輝強調，台灣1年乙烯進口量約20萬噸，其中中油進口約10萬噸，其餘則可能是台塑集團或是華夏倉儲進口。

陳明輝進一步指出，乙烯運送不方便，運輸成本高，距離台灣愈近，運輸成本愈低，因此中油這幾年多半是向日本與韓國等鄰近國家進口乙烯，也會向原料便宜的中東國家進口，但大陸則因本身乙烯生產不夠，中油沒有向大陸進口乙烯的紀錄。

不過，年產50萬噸乙烯的五輕廠，於8月10日至9月22日歲修停工，停工的43天讓中油出現4萬至5萬噸乙烯缺口，剛好大陸中石化乙烯生產有餘裕，因此中油向中石化進口3500噸，並且由大陸乙烯船「鵬順輪」從大陸南京直航到台灣高雄港，成為第一批運抵台灣的大陸乙烯原料。1000916

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